Самый известный наш проект. Был приобретен для постройки трек-тулла. Наверное самый живой и ровный авто в РФ. Без единой аварии, в богатой комплектации.....но в таком виде он прожил не долго. Буквально один сезон этот авто привозил нас на подиумы в своем около стоковом состоянии. А потом пришла зима и понеслась... Строили почти год. Каркас, новые топливный и тормозные магистрали, гоночная подвеска KW, но при этом полностью родные рычаги и никаких ШС... Мотор сток, весь акцент был сделан на вес....Итого, при помощи карбон-кевларовых панелей "Valet", мы скинули почти 300 кг. Вес авто с полным баком 1180кг. По регламенту увеличили его до 1250кг. В кпп поменяли пару на более короткую, чтобы хоть иногда задействовать 6ю передачу. В конце большой стройки и настройки авто на треке, получили самый быстрый авто в классе ГТ2 и ГТ1 где он соревновался с такими мощными авто, как 35ГТР, Порше ГТ3/Турбо, 430/458 Феррари... В своих классах было поставлено много рекордов. 1.35.8 на Смоленском кольце. 1.48.1 в Мячково. 1.32 в Казани После 3х сезонов авто было продано и в первый же год "привезло" своего нового хозяина на подиум в Белорусском кольцевом Чемпионате. В 2015 году продолжит выступление в гонках.